答え合わせから回想、そして戯言へ [３号機（400XS）]
押忍。チマチマ行くっす。
２０１２年バージョンの写真もあったあった。
この時点だと２０１１年との違いは２カ所ッスね。
なわけで！前回の間違い探し、３つのうち２つは・・・
もう二度とヨシムラを折らん！Mr.GO!レプリカ（笑）の追加マフラーステーと、
タイヤ代が節約できるならエエやないの！
お久しぶりの採用、バンディット用ホイールでした。
今でもＢＴ-４５Ｖが４００Ｘには最高のタイヤだと思っているけど、
もーＢＳの殿様商売にはついて行かれんのよ。
度重なる値上げに音を上げたのよ（おっさん）
そんなデフレの申し子を救うのはやはり地元企業！
ＩＲＣ ＲＸ－０２！！
２０１２年５月、まさかのブランニューバイアス発売！！
バイアスユーザーを見捨てないIRCに敬礼！
しかもいつもお世話になっているＤプロさんではＲＸ－０１から価格据置ーっ！！
嬉し泣きしていいスか・・・・
ちなみにデフレの申し子、昨年の金欠期にはこんなタイヤも履いてみた。
ＢＳ ＢＷ－５０２ １５０／７０Ｒ１７ (２０１０年製）
・・・そう、ビッグオフ用ね・・・
だって！この手のタイヤって、ヤフオクにすごくたくさん！すごく安く！バリ山で出てるじゃんね！
せっかくリヤが４．０になったんだからリム幅バッチリだし！
オフ用ゆーてもロード向けだから、ひょっとしたら行けるんじゃないかな～って・・・
結論から言えば、「真のツーリングタイヤ」だった。
「俺はインパルスでは絶対に攻めん！」という方にはガチでお勧め。
ツーリングペースなら剛性感もあり、超快適。
流す程度なら膝擦り楽勝！しかもまったく減らない！
ただし！
ワインディングでちょっとバトルごっこで盛り上がろうものなら！
「慣性ドリフトとパワードリフトの仕組み」を全てのコーナーで！体感することになる。
あのままライフいっぱいまで履き続けたら、ドリフトマスターに成れたかもしれない。
でもその前に、俺のライフがやばかったかもしれない（滝汗）
勉強になりました。もう二度と履きません。
・・・人生、なんでも経験っす！
押忍。
やばいです…
完全正解の予感…
エジソンが替わってますね！
でも商品授与は拒否させて頂きます。
by とも (2013-06-13 10:08)
ふしぎですよねー
安いタイヤは減らないの法則
ただし、体がー命がー(汗)
by hen (2013-06-13 23:06)
＞ともさん
押忍。おめでとう！完全正解です。
商品授与拒否を拒否！（爆）押忍。
＞henさん
押忍。
いやいや！ＢＷ－５０２、新品は高級タイヤですよ！（俺基準）
だから２年落ちの中古をヤフオクで（涙）
ひょっとしたら新品は俺の理想のタイヤかも・・・？
いや、履きませんけどね（笑）押忍。
by 珍獣ハセガワ (2013-06-13 23:47)
我がＣＢＸは数年前からＴＴ１00GＰですが
一向に減りません・・・
by ツネオ (2013-07-07 11:12)