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12月のRD50① [ヤマハ RD50(’78)]

いよいよ年の瀬も押し迫って参りました。
パンドラの箱が開きかけている・・・
トランポライフが実現したら冬の間はRD一択&帰りに絶対!某温泉施設に毎回寄るじゃんね(爆)
自制心だ自制心!押忍。

普段メンテはしても洗車はほぼ全くしませんが、

RDを仕上げる過程で久々に「磨く楽しさ」を思い出しつつあります。

キレイだと一層カッコいいっすね、バイク(笑)押忍。

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RD50 2019-11-30 [ヤマハ RD50(’78)]

うう・・・冬が来ちまいましたね・・・


RDでの出撃は控えよう、とは思ってはいるんですが・・・

結局何で走っても楽しいんだよなあ・・・某ダム(苦笑)押忍。

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RD50 ジェットニードル段数変更 [ヤマハ RD50(’78)]

アクセルのフィールで感じる秋の訪れ(笑)

空冷2ストはなおさら敏感。

キャブ車の季節ですよ!皆さん!押忍。


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RD50 ブレーキフルード漏れ補修、オイル交換 [ヤマハ RD50(’78)]

外観は中の下のまま、着々と機関極上へと昇華するRD・・

皆さんの予言通りになってますね!(爆)


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RD50 テールLED化 [ヤマハ RD50(’78)]





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ギターもバイクも、初めては「赤いヤマハ」だった [ヤマハ RD50(’78)]

アイドリング不能で乗らなくなったのが平成4年。

1年も乗らなかったかな。

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ネットなんか無かった当時、情報も知識も金も無かった20歳の自分。

マフラーの詰まりが原因らしい、まではなんとなく突き止めたが、

新品やチャンバーを買う金も無く・・・

「いつかまた」と思いながら、気が付けば27年・・!平成が終わってまうがね!


と言うわけで。

長年御厚意でお借りしていた親戚のガレージの撤収準備の名の下に!

’78 ヤマハ RD50 再始動計画!

なし崩し的に始動ー!!

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そして・・・


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完了ー!!(爆)


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ガレージ整理の一環であり、また、

自分に3台体制を維持する甲斐性が無いことは過去に実証済みなので、

手放すことは既定路線。

であるならば。

長期放置(と言う言葉では生ぬるい)したマシンへの詫びも込めて、

エンジン始動だけでなく、ちゃんと「走る・止まる・曲がる」とこまでは整備しよう、

と、始めてみれば・・・


タイヤ・チューブ・リムバンド新品

バッテリー・ウィンカーリレー新品、アーシング追加

リヤサス新品

Fフォーク・キャリパーOH

Fブレーキマスターをニッシン1/2に変更

プラグ・エアクリーナー新品、プラグキャップを良品に交換

キャブレターOH、ジェット、ガスケット類ほぼ新品

ガソリンコックOH、タンク内洗浄

ステム及びスイングアームピボットを分解洗浄グリスアップ

ポイント洗浄・フェルト給油

サイドスタンド追加(ニンジャ250純正)

不動の原因たるマフラーは

インナーサイレンサーを抜き取り洗浄>グラスウール巻き直し


・・・こうなると実走してきっちり仕上げたくなる!


で、自賠責2年、新規登録、さらにファミリーバイク特約追加・・・・


・・・手放すんだよな、俺?


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ぐう・・・かっこかわいい・・・(汗)



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