春だぜ！ [スズキGSX400X(’86)]
押忍。
毎年恒例、狂気の年度末＞年度始めがようやく過ぎ去りました。
そしていよいよ本格的な春到来！いや、生きてるって素晴らしいね（笑）
で！そうこうしているうちに気がつけば走行会から早一ヶ月・・・
４／６（金）
Ｄプロジェクトさんに注文していたタイヤが届く。新品を買うのは随分久しぶりな気が・・・
（いつも電話口で気持ちの良い応対をしてくださるＩさん、祝！御長女御誕生！）
それにしても今回のＢＳの値上げは本当に深刻・・・
特にリヤのＢＴ－４５Ｖ：１４０／８０Ｖ１７は￥１２６００・・・一気に￥１５００の値上げ！
全国でもトップクラスの安さのＤプロさんでこの価格・・・
いよいよ量販店で買える値段では無くなってきました（涙）
電話注文の際、丁度ＢＳの営業の方が来ていたらしく、
「ちょっと言ってやって下さいよ～！」というＩさんに
「これ以上値上げされたらＤＬ履きます」
と伝言をお願いしたら、特大ステッカーが同封されてきました（爆）
ＢＴ－４５Ｖ １１０／８０Ｖ１８：￥８６００
１４０／８０Ｖ１７：￥１２６００
４／８（日）
出撃前に、開幕戦でトドメが刺さったリヤタイヤを交換。
いつ見ても新品タイヤはいいねえ・・・
今回のライフは約５０００ｋｍ。よく保ってくれました。
ちなみにせっかく逆組みしたフロントはもうひと頑張り！今日の走行でトドメを刺すことに。
開幕戦以降、全くバイクに乗れなかったので、実に３週間ぶりの出撃！
いつのまにやらすっかり春の暖かさ。天気も良く、気分は上々！でしたが・・・
ギャラリーに近付くと赤灯がクルクル・・・パトカーが停まっています。
急遽頭のスイッチを「ツアラーモード」に切り替え、何食わぬ顔でギャラリーを通過すると、
ギャラリーのすぐ上、通称「四次元コーナー」に見るも無惨なバイクの残骸が・・・
通り過ぎながらちらっと見ただけでも、完全に廃車コースとわかる大破っぷり・・・
パトカーはこの現場検証でしょう。
Ｕターン地点でパトカーの撤収までやり過ごしてからギャラリーに入り話を聞くと、
若い子の乗るＴＺＲ（３ＸＶ）が減速帯で振られて、単独で宙を舞ったそう。
ライダーは命に別状はなさそうと聞きホッと一安心ですが・・・「明日は我が身」・・・
暖かくなり、コンディションが良くなるこの時期だからこそ！
気持ちを引き締めていくとしましょう。押忍。
ギャラリーはこの賑わい！こちらもいよいよシーズン開幕！と言った感じです。
久しぶりにスクラムに混じるも、今度はフロントが完全に終了・・・
リヤが新品なので安心して寝かせられるのですが、フロントが入っていってくれないので、
キレイにフルバンクしながらガードレールに寄っていきます（滝汗）ひー！！
やっぱり前後新品にしてくるべきだった・・・
３９７５３ｋｍ＞３９９２３ｋｍ １７０ｋｍ
４／１１（水）
フロントタイヤ交換後、皮剥きに出撃。この日も春爛漫！でした（嬉）
いつ見ても・・・（以下略）
今回のライフは約２５００ｋｍ。逆組みによる延命措置が少しは効いたか（笑）
平日と言うことでギャラリーはスッカラカンですが、ドンマイドンマイ！
前後新品タイヤによる久々の自在感に、メットの中で顔が綻びます。やっぱコレだよ～！！
今月の格言。
「束の間の幸せが欲しければタイヤを替えるべし」（珍獣）
３９９２４ｋｍ＞４００９５ｋｍ １７１ｋｍ 「万」のケタが変わるとなんか嬉しい（笑）
４／１５（日）
前日夜、突如「初号機４００ＸＳ復活計画」が発作的に発動！！
発作的であるが故に！計画性のかけらもない作業工程は当然難航！
で！夜明けと共に頓挫！！（男らしい。）
（詳細は次号以降。長くなりそうです・・・：汗）
完徹で充血気味の目をこすりながら空を見れば、ものすご～くいい天気っぽい・・・どうしよう・・・
よし！昼まで仮眠をとってから出撃だ！そうと決まればスパッと寝るぜ！俺！！
ｚｚｚ・・・
スパッと寝過ごした・・・４時かよ・・・ホントに俺って奴ぁ・・・（涙）
それでも外はまだ明るい！迷わず行けよ！とばかりにスクランブル。
道中、修行僧さん宅前の交差点でご本人と遭遇。
「今からぁ？！」・・・そう、今からなのよ・・・
その後も続々と下山してくる常連諸氏とすれ違う・・・
ＳＳＫさん、校長、ダムへのアプローチでＨ口君・・・
彼らが帰ったら誰もいないよね・・・案の定空っぽのギャラリーに到着。
春霞のガンマ山。一人で過ごす春の夕暮れも、これはこれで趣深い。
ま、いいか。４００Ｘは絶好調だし。じっくりフリー走行と行きましょう。
自分のベストライン、ベストフォームを再確認しながら徐々に「春モード」へ。
今年も極上のバトルを特等席＝スクラム最後尾から観戦できるように（笑）
結局ナイトランまで。日没後の冷え込みはさすがにメッシュグローブでは厳しかった・・・
４００９５ｋｍ＞４０２４８ｋｍ １５３ｋｍ
で、４／１８（水）
今年三回目の胃カメラ（泣）で、十二指腸潰瘍がほぼ完治していることが確認できました（嬉）
（ただ「全体的に胃は荒れてるね～」とも言われましたが・・・汗）
なんにせよめでたい！これからもしばらくは真面目に投薬を続けることにします。
長く厳しかった（マジで）冬を抜け、待ちに待った春！
健康と無事の有り難みを心に刻みつつ。押忍。
さて、次回は「初号機４００ＸＳ復活計画」の第一ラウンドの詳細を。
今回もネタが多すぎて・・・しかも！早くも七転八倒の予感！！（汗）
気長に乞うご期待！（笑）押忍。
月刊化してたんですね。
存じ上げませんでした。（爆）
さて、小生も、珍獣さまに触発されてBT-45にしました。
って、珍獣さま、１つ太いサイズにして、BT-45Vを履かせてらしたんですね。
でも、リアビューはそっくりになりました。
体調回復に向かわれてるようで、安心しました。
バイクには特にいいシーズンになりましたから、バリバリ走りましょう。
by ken10 (2007-04-22 08:34)
タイヤ交換ですね、新しいタイヤはいいですね～。
減速帯、あれは本気でやめてほしいもんです。あとキャッツアイと。
１号機、足回りに手を入れるんですな。このホイールは一体？フォークはGSX-R3,4のものでしょうか？
by hen＠出張中 (2007-04-22 23:23)
＞ｋｅｎ１０さん
押忍。・・・ぐう・・・痛いところを・・・（汗）
ブログ拝見しました。過分なご紹介をいただいて恐縮です。
リヤビュー、ホントそっくり。てか、そのものです（笑）
ＢＴ－４５のフィーリングはいかがでしょうか。
次の機会には４５Ｖも是非！お試しあれ！押忍。
体調ご心配いただいて有り難うございます。
健康の有り難さが心底身に染みる春・・・さ、加速していきますよ！
（ブログの更新速度を除く：爆）
＞henさん
押忍。例の計画がやっと動き始めました。
先にちょっとタネ明かししますと
フォークとＦホイールは’87（４型）、Ｒホイールはバンディットです。
ここ数日取り憑かれたように作業をぶっ続けてしまい、
ネタの多さに自滅しそうです（滝汗）
さて、何から記事にしたものか・・・気長にお待ち下さいませ！押忍。
by 珍獣ハセガワ (2007-04-25 00:01)
元気だね〜
DRZ車検切れた
NOX6月に車検切れる
BMWまだ車検あると思う。
by yoshio (2007-04-25 06:48)
ステムも４型？ステムシャフト・・・
by MrGo！＠社 (2007-04-26 18:09)
＞ｙｏｓｈｉｏさん
押忍。自分の精神的加速力に体がついて行ってません。
ユーザー車検代行業「長谷川代行」、
営業は水曜日のみ。料金はジョージアロング缶１本～です。押忍。
＞ＧＯさん
押忍。ようこそいらっしゃいました！やっと食いついてきてくれたね～（笑）
今回のチャレンジではステムの打ち換えは無し！です。
珍獣の持論、
「４００Ｘの真の兄弟車はＲ４００ではない！」を実践してみました。
答はＧＳＸ－Ｒ２５０（ＧＪ７２Ａ）！です。ぁ・・・ネタバラしちゃったよ（汗）
続きはウェブで！（笑）引っ張っちゃうけどごめんなさい。押忍。
by 珍獣ハセガワ (2007-04-28 12:07)
>答はＧＳＸ－Ｒ２５０
いや、これ薄々はなんとなく。フレームそっくりだしｗ
R250（アクロスはフレームっぽい)、さすがにフレームのサイズは違うん
だろうなぁとか思ってるﾝだけどもー。
今後の展開に期待でっす！
by hen (2007-04-29 01:15)
長谷川代行かー、お引き立てありがとさんです。
お礼に、外の世界を教えマス。
痛車、痛単車 とかって知ってますか？
http://www.senakablog.com/archives/2007/04/dreampraty.html
珍獣淫派留棲も、是非。
by yoshio (2007-04-30 08:36)
＞henさん
押忍。カスタムが進むにつれ、知ってはいけないスズキの暗部に・・・
さらに潜ります！押忍。
＞ｙｏｓｈｉｏさん
押忍。知ってます。眺めるだけにします（笑）
ちなみに誤字です。「インパルス」は「淫春酢」が正解です。
全国区ではどうかわかりませんが某ダムではコレに決定です。
このほうがさらにエロティックでしょ（笑）
by 珍獣ハセガワ (2007-05-01 06:21)