再浮上せよ！

押忍。危うく隔月間化する寸前、久しぶりの更新です。

 

今年に入ってからと言うもの（てか年末から）、

公私、心身共にネガティブハプニングのオンパレード（汗）

このブログは基本的にバイクネタオンリーのつもりですが、そちらもまた・・（滝汗）

このままでは溜まっていくネタに埋もれてしまいそうなので、済んだことは追々、ということで。

基本に返って「某ダム越冬隊レポート」です。

 

出撃は午後１時半。快晴ですが強い北風が久しぶりに冬を感じさせます。

それでも例年に比べれば十分暖かい。Ｓ橋の気温計は１１℃。

山間に入ってからは風も止んでしましました。

コンビニの店内から好調先生が上がっていくのが見えました。

最近は珍獣（正確には奥さん）がお譲りした「ジェベル御前」にご執心のご様子ですが

今日はブロス。

 

某ダム冬の風物詩・・・付ける薬のない２ショット（笑）

 

好調先生は１６ｋｇ！のダイエットが功を奏して、フロントスプリングを柔らかくしたら

これが大当たり！！らしく、問答無用の絶好調！

とてもオフシーズンとは思えない突っ込みを見せつけてくれます。

 

４００Ｘはチェーンを５２０にコンバートした際、ＧＳＸ－Ｒ２５０（ＧＪ７２A）のリヤスプロケットを

使用したため（４６Ｔ＞４７Ｔ）ファイナルが若干ショートになりました。

フリクションの減少と併せて、立ち上がり加速はスムーズ！の一言ですが、

逆に今までのアクセルオフのポイントだと若干減速しすぎてインに寄りすぎてしまいます。

立ち上がりでは今まで以上に早めのアクセルオン、進入では粘ってアクセルオフ。

正直このファイナル、暖冬とは言え冬場はちょっとしんどいかも（笑）

それでも、もう少し暖かくなって安心して全開モードに入れれば

４００Ｘの課題である立ち上がり加速向上は間違いないでしょう。

ともあれ５２０コンバート、結果は大満足です。

いや～、ようやく落ち着いて検証できました（笑）押忍。

 ３９０００ｋｍ＞３９１８３ｋｍ　１８３ｋｍ

さて、空白の２ヶ月間のネタをまとめねば・・・（汗）押忍。

 

コメント 2

珍獣長谷川様、ご無沙汰しております。
チェーンとスプロケ大成功・・・おめでとうございます。
バイクをいじってちゃんと満足できる結果がついてくる・・・
うーん、なんてすばらしい事なんざんしょ。
そのうち、外装とフレームを残してＧＳＸ－Ｒになってしまうのか・・・？
わたしのＣＢＸ君も、この春には大掛かりなバージョンＵＰをへて
再デビューの予定で、欠品部品と戦いながら粛々と作業中です。
しかし、これで速くなるかは未知数です。
ま、所詮何をやっても珍獣様には昔のように遊んでもらえませんが・・。
by ツネオ (2007-02-25 10:28) 

＞ツネオさん
押忍。こちらこそご無沙汰しております。

＞そのうち、外装とフレームを残してＧＳＸ－Ｒになってしまうのか・・・？
うむむ、お見通しですか（笑）
例の初号機復活計画、深く静かに緩やかに（笑）進行しております。
ＣＢＸ君も大幅バージョンアップとのこと、とても楽しみです。
お互い頑張りましょう！欠品上等！（爆）押忍。
by 珍獣ハセガワ (2007-02-26 00:04)